GAME DETAIL
JR EAST Train Simulator: Chuo Line Rapid Service (Takao to Tokyo) E233-0 series
中央線快速電車は、東京西部に広がるベッドタウンである多摩地域と世界最大のターミナル駅新宿や東京都心のオフィス街を結ぶ、首都圏の主要な通勤路線の1つです。立川駅~中野駅間は東京の中心を20km以上にかけて東西に直線で貫いているほか、四ツ谷駅~御茶ノ水駅間は江戸城の外堀跡に沿って線路が敷かれているのが特徴で、江戸城外堀や神田川の変化にとんだ風景をお楽しみいただけます。前半はベッドタウンを走る通勤路線、後半は秋葉原電気街や、東京都心のオフィス街を見ながら運転します。
このゲームについて
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中央線快速電車は、東京西部に広がるベッドタウンである多摩地域と世界最大のターミナル駅新宿や東京都心のオフィス街を結ぶ、首都圏の主要な通勤路線の1つです。立川駅~中野駅間は東京の中心を20km以上にかけて東西に直線で貫いているほか、四ツ谷駅~御茶ノ水駅間は江戸城の外堀跡に沿って線路が敷かれているのが特徴で、江戸城外堀や神田川の変化にとんだ風景をお楽しみいただけます。前半はベッドタウンを走る通勤路線、後半は秋葉原電気街や、東京都心のオフィス街を見ながら運転します。
見どころ
豊田車両センター(八王子~豊田間)
中央線快速電車の主要な車庫です。
多摩川鉄橋(日野~立川間)
多摩地域で最大の河川である多摩川を渡ります。
武蔵野台地(国立~国分寺)
高架区間から周りより一段低い掘削区間を駆け抜けていきます。変化のある高低差をお楽しみください。
中央・総武線各駅停車との並走 / 三鷹~御茶ノ水間
江戸城外堀跡 / 四ツ谷~御茶ノ水間
旧万世橋駅(現 マーチエキュート神田万世橋)/ 御茶ノ水~神田間
東京駅
路線情報
区間:中央線快速電車 高尾→東京 上り
全長:53.1km
駅数:24駅
保安装置:ATS-P
運転出来るダイヤ
列車番号:602H
種別・行先:通勤特快 東京行き(平日ダイヤ)
運転区間:立川(07:07発)→東京(07:56着) ※青梅駅始発
車種:E233系0番代 10両
肉声放送担当:豊田統括センター
列車番号:692T
種別・行先:快速 東京行き(平日ダイヤ)
運転区間:高尾(06:50発)→東京(08:06着)
車種:E233系0番代 10両
肉声放送担当:八王子統括センター
列車番号:916H
種別・行先:中央特快 東京行き(平日ダイヤ)
運転区間:高尾(09:11発)→東京(10:15着)
車種:E233系0番代 10両
肉声放送担当:豊田統括センター
列車番号:1034T
種別・行先:快速 東京行き(土休日ダイヤ)
運転区間:立川(10:33発)→東京(11:21着) ※青梅駅始発
車種:E233系0番代 10両
肉声放送担当:八王子統括センター
列車番号:1654T
種別・行先:快速 東京行き(平日ダイヤ)
運転区間:高尾(16:15発)→東京(17:26着)
車種:E233系0番代 10両
肉声放送担当:豊田統括センター
スクリーンショット
評価・レビュー
全体レビュー 好評 好評率 93.55% / 31件 取得:2026年7月25日 23:33
日本語レビュー 好評 好評率 86.67% / 15件 取得:2026年7月25日 23:33
ATTENTION
注目度メトリクス
プレイヤー推移
データ蓄積中 24時間平均選択した期間に観測データはありません。
Steamフォロワー推移
2件以上で集計 直近7日選択した期間に観測データはありません。
プレイヤー数とフォロワー数は意味と単位が異なるため、 別々の時系列として表示しています。補間した値は使用していません。
発売後注目度の基礎指標 発売済みタイトルのため、現在プレイヤー数・ピーク値・Steamフォロワー数を組み合わせて勢いを観測します。
| 指標 | 現在値 | 観測状況 |
|---|---|---|
| 現在プレイヤー数 | 未集計 | 最終観測:未集計 |
| 24時間ピーク | データ蓄積中 | 未集計・直近7日 0件 |
| Steamフォロワー数 | 未集計 | 最終観測:未集計 |
| 7日フォロワー増加 | 2件以上で集計 | 未集計・直近7日 0件 |
PlayMEXが保存した観測値です。取得時刻と観測数を あわせて確認できます。
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