JR EAST Train Simulator: Senseki Line (Aobadori to Ishinomaki) 205-3100 series

仙石線は、宮城県の中部に位置する仙台市と北東部に位置する石巻市を結ぶ全長49.0kmの路線で、東北地方で唯一の直流電化方式を採用しています。保安装置は埼京線と同じく、一部区間(あおば通駅〜東塩釜駅)にATACSを採用しています。
2011年3月11日に発生した東日本大震災では、沿岸部を走る仙石線は地震と津波による甚大な被害を受け、全線で不通となりました。
低地に位置し、特に甚大な被害を受けた陸前大塚駅〜陸前小野駅間は、内陸の高台に線路を移設し、不通から4年後となる2015年5月30日に全線で運行を再開しました。
全線復旧に合わせ、松島海岸駅〜高城町駅間に東北本線から接続する連絡線を設け、「仙石東北ライン」の直通運転を開始しました。
高城町駅〜石巻駅間は、仙石東北ラインが乗り入れ、HB-E210系気動車も運行しています。
前半(あおば通駅〜本塩釜駅)は仙台のベッドタウンを、中盤(本塩釜駅〜東名駅)は日本三景の松島を横目に松島湾沿いを、後半(東名〜石巻駅)は田園風景を走行します。

見どころ
地下区間の走行/あおば通駅〜陸前原ノ町駅

仙石線車両が所属する車両基地(仙台車両センター宮城野派出所)/小鶴新田駅〜福田町駅

本塩釜駅を出て右手に見える塩釜港/本塩釜駅〜東塩釜駅

ATACS→ATS-Psへの保安装置の切り替え/東塩釜駅～陸前浜田駅

日本三景松島の玄関口/松島海岸駅

東北本線から仙石線に接続する連絡線(仙石東北ライン)/松島海岸駅〜高城町駅

松島湾に沿って海辺を走行/陸前富山駅〜東名駅

内陸の高台に移設された区間/陸前大塚駅〜陸前小野駅

水田地帯に向けて高架を下っていく/野蒜駅〜陸前小野駅

石巻港駅からの貨物線が合流/陸前山下駅

路線情報
区間：仙石線　あおば通→石巻　下り

全長：49.0km

駅数：32駅

保安装置：ATACS/ATS-Ps


運転出来るダイヤ
列車番号：1221S

種別･行先：普通 石巻行

運転区間：あおば通→石巻

車種：205系3100番台　4両

肉声放送担当：JR東日本車掌経験者

列車番号：763S

種別・行先：普通 多賀城行き

運転区間：あおば通→多賀城

車種：205系3100番代 4両

肉声放送担当：宮城野運輸区

列車番号：781S

種別・行先：普通 松島海岸行き

運転区間：あおば通→松島海岸

車種：205系3100番代 4両

肉声放送担当：宮城野運輸区