JR EAST Train Simulator: Keiyo Line (Soga to Tokyo) E233-5000 series

京葉線は全線開業が1990年とJR東日本の中では比較的歴史の浅い路線で、東京都の千代田区と千葉県の千葉市を結ぶ路線です。東京駅～越中島駅間の地下区間を除き、全線に渡って東京湾沿いの高架線を走行しているのが特徴です。沿線は東京湾の埋め立て地として再開発が進んでおり、ニュータウンのほか、テーマパークや大型ショッピングモール、オフィスなどがそびえたっています。武蔵野線の西船橋駅からは、京葉線の市川塩浜駅、南船橋駅に向けてデルタ線(連絡線)を設けており、武蔵野線の車両が京葉線に乗り入れています。見どころ
新港信号場/千葉みなと駅〜稲毛海岸駅

幕張新都市の玄関口/海浜幕張駅
大型ショッピングセンターやオフィスビル、ホテルや住宅の立ち並びます。環境に配慮した「エコステ」として、ホーム上には、小型風力発電を設置しています。

京葉車両センター/海浜幕張駅〜新習志野駅
京葉線および武蔵野線の主要な車庫です。現在はこの付近に新駅である「幕張豊砂駅」が開業しています。

谷津干潟/新習志野駅〜南船橋駅
南船橋駅直前の左手に見えてきます。

武蔵野線との分岐点/南船橋駅〜二俣新町駅

武蔵野線との合流点/二俣新町駅〜市川塩浜駅

江戸川/二俣新町駅〜市川塩浜駅
江戸川の鉄橋を渡っていきます。

千葉港/市川塩浜駅〜新浦安駅
千葉港を左手に進んでいきます。

工場地帯/新浦安駅〜舞浜駅

大型テーマパークの玄関口/舞浜駅

旧江戸川/舞浜駅〜葛西臨海公園駅
旧江戸川の鉄橋を渡っていきます。

葛西臨海公園の観覧車/舞浜駅〜葛西臨海公園駅

荒川/葛西臨海公園駅〜新木場駅
荒川の鉄橋を渡っていきます。

東京臨海高速鉄道りんかい線との連絡線/葛西臨海公園駅〜新木場駅

砂町運河/新木場駅〜潮見駅
大きく右に曲がっていきながら、砂町運河を渡っていきます。

高架区間から地下区間へ/潮見駅〜越中島駅
路線情報
区間：京葉線　蘇我→東京　上り

全長：43.0km

駅数：17駅　※幕張豊砂駅開業前のデータを収録しております。

保安装置：ATS-P
運転出来るダイヤ
列車番号：780Y

種別・行先：各駅停車 東京行き

運転区間：蘇我(07:17発)→東京(08:37着)

車種：E233系 5000番代 10両

肉声放送担当：蘇我運輸区

列車番号：1510Y

種別･行先：各駅停車 東京行

運転区間：蘇我(15:58発)→東京(16:46着)

車種：E233系5000番代　10両

肉声放送担当：蘇我運輸区