GAME DETAIL
JR EAST Train Simulator: Sobu Line Rapid Service (Tokyo to Narita Airport Terminal 1) E217 series
総武快速線は、東京都千代田区の東京駅から千葉県千葉市の千葉駅を東西に結ぶ、全長79.2kmの路線です。途中の錦糸町駅から千葉駅までは駅数の多い中央・総武各駅停車が並走しているため、総武快速線は限られた駅にのみ停車をする快速運転をしています。総武快速線DLCでは、成田線のうち佐倉駅から成田駅を経由し、成田空港駅までの区間が運転できます。東京都心の地下から始まり、東京都や千葉県の郊外を高速で駆け抜け、千葉駅より先は緑の多い風景の中を走り抜けていきます。ぜひ風景の変化を感じつつ、成田空港までの運転をお楽しみください。
このゲームについて
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総武快速線は、東京都千代田区の東京駅から千葉県千葉市の千葉駅を東西に結ぶ、全長79.2kmの路線です。
東京駅を境に、神奈川県横須賀市の久里浜駅と東京都千代田区の東京駅を結ぶ、横須賀線との直通運転もしています。
途中の錦糸町駅から千葉駅までは駅数の多い中央・総武各駅停車が並走しているため、総武快速線は限られた駅にのみ停車をする快速運転をしています。
東京都心部と国際空港である成田空港を結ぶアクセス線としても利用され、成田空港行きの特急「成田エクスプレス」が総武快速線を走行するほか、銚子行きの特急「しおさい」もこの路線を走ります。
成田空港行きの列車は、千葉駅からは総武本線を経由して、佐倉駅から成田線に入ります。成田線は、千葉県佐倉市の佐倉駅と千葉県銚子市の松岸駅を成田駅経由で結ぶ路線です。成田線にはこの他支線があり、千葉県我孫子市の我孫子駅と成田駅を結ぶ路線(通称:我孫子支線)、成田駅と成田空港を結ぶ路線(通称:空港支線)があります。
総武快速線DLCでは、成田線のうち佐倉駅から成田駅を経由し、成田空港駅までの区間が運転できます。
東京都心の地下から始まり、東京都や千葉県の郊外を高速で駆け抜け、千葉駅より先は緑の多い風景の中を走り抜けていきます。ぜひ風景の変化を感じつつ、成田空港までの運転をお楽しみください。見どころ
馬喰町駅
地下深い駅として有名で、ホームは地下5階にあります。
総武緩行線との並走/馬喰町駅~錦糸町駅
地上に出ると右手に中央・総武各駅停車の黄色い電車が並走します。この先千葉駅まで並んで走りますが、快速線は一部の駅しか停まりません。
錦糸町駅
左手に6本の留置線が並んでいます。東京駅発着の列車の一部がここに留置されます。
貨物線のアンダーパス/錦糸町駅~新小岩駅
越中島貨物駅へ向かう貨物線を潜ります。左手には東武鉄道亀戸線が分かれていきます。
長い鉄橋/錦糸町駅~新小岩駅
荒川と中川を渡ります。荒川と中川の間では首都高速中央環状線を潜っています。
信号場/新小岩駅~市川駅
左手に並んでいる線路は新小岩信号場です。常磐線金町駅へ向かう貨物線(通称:新金線)が分岐しています。
河川の横断/新小岩駅~市川駅
新中川を渡ります。
長い鉄橋/新小岩駅~市川駅
江戸川を渡ります。川の途中で千葉県に入ります。
西船橋駅/市川駅~船橋駅
西船橋駅に快速は停車しませんが、武蔵野線、京葉線、東京メトロ東西線、東葉高速鉄道線が接続する主要駅です。武蔵野線、京葉線の下を潜っています。
京成線との交差/市川駅~船橋駅
京成電鉄本線を潜ります。
東武線の並走/市川駅~船橋駅
左手に東武鉄道アーバンパークラインが船橋駅まで並びます。
新京成線との交差/津田沼駅~稲毛駅
緑のガーダー橋を潜りますが、上を新京成線が走っています。
車両基地/津田沼駅~稲毛駅
右手に幕張車両センターが拡がっています。209系や255系など、千葉県を走る多くの車両が配置されています。
千葉駅
ホーム5面、線路10線のターミナル駅です。成田方面のほかに銚子方面、房総方面へ向かう列車が発着します。
モノレールとの交差/千葉駅~東千葉駅
千葉都市モノレールと並走・交差します。この先都賀駅付近で再度交差します。
田園地帯/四街道駅~物井駅
このあたりから沿線に田畑や緑が増えていきます。
幹線道路との交差/四街道駅~物井駅
交差する赤い高架橋は東関東自動車道です。
総武本線の分岐/佐倉駅~酒々井駅
佐倉駅発車後右手に並走していた総武本線が、踏切付近で分かれていきます。総武本線は銚子方面へ向かいます。
成田駅
成田線我孫子方面行が接続します。成田山新勝寺の最寄り駅で、駅の近くに表参道への入口があります。
我孫子方面行の分岐/成田駅~空港第2ビル駅
成田駅の先で我孫子方面行の成田線が左手に別れていきます。
京成線との並走/成田駅~空港第2ビル駅
同じく成田空港へ向かう京成線と並走します。JR線、京成線共に単線のため(単線並列)、走行中は複線のように見えます。
堀之内信号場
成田駅~成田空港駅間は単線区間が長いため、対向列車の行き違いを行います。
空港第2ビル駅
成田空港第2・第3ターミナルの最寄り駅ですが、JR線はホーム、線路とも1つしかありません。
路線情報
区間:総武快速線 下り 東京⇒成田空港
※成田線の区間を含みます。
全長:79.2km
駅数:19駅
保安装置:ATS-P
運転できるダイヤ
列車番号:627F
種別・行先:快速 千葉行き
運転区間:東京(07:34発)→千葉(08:15着)
車種:E217系 15両
肉声放送担当:千葉運輸区
列車番号:845F
種別・行先:快速 津田沼行き
運転区間:東京(08:51発)→津田沼(09:19着)
車種:E217系 15両
肉声放送担当:千葉運輸区
列車番号:1217F (千葉から4217F)
種別・行先:快速 成田空港行き
運転区間:東京(14:15発)→成田空港(15:43着)
車種:E217系 15両
肉声放送担当:千葉運輸区
スクリーンショット
評価・レビュー
全体レビュー 好評 好評率 100.00% / 24件 取得:2026年7月23日 09:07
日本語レビュー 好評 好評率 100.00% / 14件 取得:2026年7月23日 09:07
ATTENTION
注目度メトリクス
プレイヤー推移
データ蓄積中 24時間平均選択した期間に観測データはありません。
Steamフォロワー推移
2件以上で集計 直近7日選択した期間に観測データはありません。
プレイヤー数とフォロワー数は意味と単位が異なるため、 別々の時系列として表示しています。補間した値は使用していません。
発売後注目度の基礎指標 発売済みタイトルのため、現在プレイヤー数・ピーク値・Steamフォロワー数を組み合わせて勢いを観測します。
| 指標 | 現在値 | 観測状況 |
|---|---|---|
| 現在プレイヤー数 | 未集計 | 最終観測:未集計 |
| 24時間ピーク | データ蓄積中 | 未集計・直近7日 0件 |
| Steamフォロワー数 | 未集計 | 最終観測:未集計 |
| 7日フォロワー増加 | 2件以上で集計 | 未集計・直近7日 0件 |
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