Assetto Corsa EVO

 早期アクセス V0.9 収録内容
『Assetto Corsa EVO』 V0.9では、レース体験をさらに強化。スペシャルイベントでは、「ホットラップ」と「ホットスティント」の世界オンラインランキングに挑戦できるようになりました。さらに、オンラインレースに必須ピットストップを導入して戦略性を高め、スリックタイヤの新モデルによってGTレーシングカーのハンドリングをより忠実に再現。これらに加え、フォースフィードバックの安定性を大幅に改善し、描画処理をさらに最適化。新たに3台のマシンも追加されます。
夏休みが終わったあとも、ゲームに戻ってくる理由が盛りだくさん。
世界ランキングの頂点を目指し、レース戦略を練り、より忠実になったマシンの挙動を楽しみましょう。

スペシャルイベント：世界オンラインランキング
スペシャルイベントでは、使用車両、コース、コンディション、時間帯があらかじめ決められた同一条件のシナリオに、世界中のプレイヤーが挑戦します。結果は世界ランキングに登録され、腕を競い合えます。イベント形式は2種類。1周のタイムを競う「ホットラップ」と、連続走行中に各セクターの通過タイムで周囲のドライバーとの差を追跡する「ホットスティント」です。どちらも「挑戦回数制限」を設定でき、限られたチャンスで結果を出すプレッシャーが味わえます。

必須ピットストップ：レースに戦略性を
20分を超えるオンライン・タイムレースで、必須ピットストップを設定できるようになりました。サーバー管理者は、ピットイン可能な時間帯も設定できます。ドライバーはMFDから、ピットインする周回、タイヤの種類、空気圧、燃料搭載量などを決めて、レース戦略を組み立てられます。

新スリックタイヤモデル
スリックタイヤの新モデルを、Mazda MX5 Cup から Ferrari F40 まで、GTレーシングカー全体に導入。競技用車両のハンドリングをより安定させ、プラットフォームの核となる走行性能をさらに忠実に再現します。

フォースフィードバック＆入力
DirectInput、Fanatec、Logitech、Thrustmaster の各ハードウェアで、接続が切れたり Alt+Tab を使用したりした際に、フォースフィードバックが自動的に復旧するようになりました。また、LUTによるFFB出力の調整にも対応。ハプティックオーディオも刷新され、FullForce DSP はフィルター処理後の信号に対応しています。さらに、Logitech TrueForce には 350Hz ローパスフィルターと、ステアリングホイール変更時のDSP再初期化機能が追加されました。

Assetto Corsa EVO について

過去十年人気を維持してきたドライビング・シミュレーション『Assetto Corsa EVO』のリアリズムが更に上昇。
前作同様、『Assetto Corsa EVO』には様々なクラスと時代の車を収録している。モータースポーツを代表するアイコニックな車はそれぞれKunosのインハウス・エンジンにより電子部品や空気抵抗などが細かくシミュレートされており、レーザースキャン技術で再現されたサーキットを走ることが可能
早期アクセス期間中は、マシン、コース、ゲームモードが順次拡充され、最終リリース 1.0 に向けて進化し続けます。
新しく「KUNOS Simulazioni」の部門を立ち上げ、ハイパフォーマンスなリアリズム・エンジン、VR、そしてトリプルスクリーンを追加。新たな数理モデルによって様々な天候でのアスファルトを完全再現し、『Assetto Corsa』の特徴ともいえるリアルな体験を実現。

早期アクセス V0.9 収録内容

新コンテンツ
Audi R8 LMS GT2

Audi R8 V10 performance quattro

Mazda RX-7 FD Spirit R (Type A)

物理演算 / 走行性能
GTレーシングカー全体にスリックタイヤの新モデルを導入（Mazda MX-5 Cup から Ferrari F40 まで）

フォースフィードバック / 入力
接続切断時や Alt+Tab 使用時の FFB デバイス自動復旧に対応（DirectInput、Fanatec、Logitech、Thrustmaster）

TrueForce / FullForceを刷新：フィルター処理したDSP信号、350Hzローパスフィルター、ステアリングホイール変更時のDSP再初期化に対応

LUTによるFFB出力カーブの調整に対応（SavedGame フォルダー内の ffb.lut）

入力システムを刷新：複数機能ボタンの処理を改善し、コードを最適化

Fanatec 再接続時の認識に関する不具合を修正

Hシフターの入力を割り当てた際のオートシフターに関する不具合を修正

レンダリング / グラフィック
シャドウレシーバーのカリング処理を最適化（単一視点）

マシン、コックピット、ミラーの追加描画予算を確保し、描画処理を最適化

雨が降っていない状態のパターンを使用し、フロントガラスのエフェクト処理を最適化

DLSS および FSR のテンポラルディザリングを改善

風の動きを視覚的に表現

フロントガラスのエフェクトにスクリーンスペースシャドウを再導入

ビュー設定：「露出」「露出の合成」「ポストプロセス設定」を追加。設定内容をリアルタイムでプレビュー可能

ゲームプレイ
世界オンラインランキングに対応したスペシャルイベントを追加（ホットラップ／ホットスティント）＆MFDからの対戦相手選択と、挑戦回数制限の設定に対応

20分を超えるタイムレースで必須ピットストップを設定可能に（マルチプレイ）＆ピットイン可能な時間帯も選択可能

ピットレーンに入った状態でのピットへの帰還ペナルティを追加

アシスト設定にダメージレートを追加（シングルプレイ）

スペシャルイベントでは、MFDの初期表示をランキングページに変更

サスペンションを修理しても車体のダメージは修復されないように変更

カスタマイズして保存したユーザー車両で、外部リバリーを使用した際の不具合を修正

雨天セッション終了後もフロントガラスの雨粒が残る不具合を修正

HUDのダッシュ表示に関する不具合を修正

マルチプレイ
サーバー切断時にクラッシュする不具合を修正

管理者コマンドがサーバーに二重送信される不具合を修正

カスタムしたレース番号で再参加した際、レース番号が重複する不具合を修正

パフォーマンス / 全般
CPU側の処理を全体的に最適化

ゲームプレイコードをさらに整理・最適化

早期アクセス V0.8 収録内容

新コンテンツ

新車種
KTM X-Bow GT2.

KTM X-Bow GT4.

Volkswagen Golf 8 R.

新コース
Kyalami Grand Prix Circuit.

主な新機能
マルチプレイでのユーザー生成コンテンツ対応：コミュニティが作成したマシンに対応し、サーバーランチャーではSHA検証により車両データの整合性を保証。

外部ツールによるリバリー制作に対応

VRを大幅刷新：注視点レンダリング（アイトラッキング対応を含む）、ピクセル密度スライダー、ワールドスケール、スーパーサンプリング、VR向けに最適化したプロファイルを追加。

主要な改善と継続的な開発

レンダリング / グラフィック
リアルタイムのVRAM使用状況に応じて、テクスチャおよび3Dモデル（メッシュ）のストリーミングプールを動的に調整

VRAM使用状況の表示を改善し、VRAM全体の最適化を実施

スーパーサンプリングに対応

ワイパーによる屈折表現と雨滴の飛沫エフェクトを強化し、フロントガラス描画を改善

パニーニ投影を改善

HiZを使ったオクルージョン再投影を実装し、カリング境界で発生する樹木やオブジェクトのちらつきを軽減

ウルトラ設定で発生していたミラーのカリング問題を修正

雲の高度設定を調整し、ウェット路面シェーダーを新しいフィジックスに合わせて最適化

物理演算・走行性能
路面温度モデルを見直し

グリップ変化のロジックを見直し、路面変化を反映したトラックマップを再生成

天候と路面変化の挙動を改善。現在も調整を継続中

キャンバーの算出方法を見直し、車体の形状に基づいて計算するよう変更

電子制御ブレーキ介入時のブレーキ温度挙動を改善

後輪操舵（リアステアリング）の挙動を修正

過剰に発生していたタイヤスモークを修正

濡れた芝生でのパーティクル挙動を改善

ゲームプレイ
ホットスティントモードのタイミング、リザルト、ラップカウンターの不具合を修正

ピットストップで燃料補給量がタンク容量を超えた場合の燃料計算を修正

ポップアップヘッドライトの動作をゲームプレイと同期

マルチプレイ
SHA検証に対応したコミュニティ制作のマシンをマルチプレイで利用可能に

イベント主催者やリーグ運営者向けに、エントリーリストによるスタート順の指定に対応

接続時やセッション切り替え時に発生していた複数のクラッシュを修正

セッション参加中の入力連打によるフリーズを修正

サーバーおよびマルチプレイチャットに管理者コマンドのフィードバックを追加

走行中のポーズメニューの不具合を修正

共用ピットボックスでスポーン時のダメージに関する不具合を修正

オーディオ
衝突イベントのフィルターを修正し、不要なボトミング音が再生される問題を修正

Ferrari Daytona SP3：トランスミッションサウンドを更新

UI / 全般 / 安定性
ペイントショップにナンバープレート選択機能を追加し、ナンバープレート入力文字数の上限を設定

ショールームのシーン選択中にフリーカメラのウィジェットが正常に動作しない不具合を修正

セッションの再開・切り替え中にセットアップを変更すると発生するクラッシュを修正

ネットワークドライブから起動した際のクラッシュを修正

ショールーム読み込み前の空白画面を削除

ローカライズを更新

早期アクセス V0.7 収録内容

新コンテンツ

新車種
Audi R8 LMS GT3 Evo II

Datsun 240Z (S30)

Porsche 935 (2019)

Porsche 911 GT2 RS Clubsport Evo (991II)

注目の新機能
『Assetto Corsa EVO』 エディターツールを公開

新パーティクルシステムを実装（タイヤスモーク、砂埃、泥、水しぶき、衝突時のエフェクト）

主な改善点と継続開発項目

レンダリング / グラフィック
新しいテクスチャのストリーミングシステムを導入

テクスチャ品質設定を追加

植物や木々の表示を安定性を向上

ストリーミング時のカクつきを軽減

間接的な鏡面反射照明の改善

雲の影をより自然に表示

霧と反射表現を調整

奥行き感や空気感の表現を向上

車両や路面の質感を改善

オーディオ
Lotus Exige V6：車内サウンドを刷新

Toyota Supra RZ：サウンドを全面的に改良
車内音

車外音

ターボ音

マフラーの破裂音

Toyota Supra：ドリフト仕様のエンジンサウンドを改良

FMODプロジェクトを更新

ホーンサウンドを刷新


物理演算・走行性能
一部車両のハンドリング調整の不具合を修正

BMW M3 E46：エンジン挙動を調整

Toyota GR86：標準セッティングを見直し

VW Golf 8 GTI：出力値を調整

BMW M3 E30 / Mercedes-Benz 190E：性能バランスを調整

路面状況や天候変化の再現性を向上

マルチプレイ
レース結果に車両情報（使用・性能）を追加

チューニングフィルターを追加

セッション再開時に車両が自動修理されるよう改善

UI / 操作
車両のスペック情報を確認できる画面を追加

カスタマイズ機能を改善

車両エディター機能の不具合を修正

Hパターンシフターのオン／オフ切り替え機能を追加

ナンバープレート機能を実装

全般 / 安定性
ゲーム全体の安定性を向上

一時停止中の時間処理を改善

リプレイ時のオブジェクト補間を修正

セッション終了時に発生するクラッシュを修正

ゲーム終了時の不具合を修正

システム全体のパフォーマンスを改善


早期アクセス V0.6 収録内容

新車種
GTクラス
Audi R8 LMS GT4 Evo

Ferrari 296 GT3

Ferrari 288 GTO

Ford Mustang GT3

Porsche 911 GT3 R rennsport

ロードクラス
Lamborghini Countach

新コース
Sebring International Raceway

コア改善と継続的開発

ゲームプレイ / 物理 / 継続的改善
マルチリンク、コイルオーバー、バンプストップ挙動を含むサスペンション物理の改善

マルチプレイヤーでの衝突安定性向上（タイミングと予測ロジックの更新）

MoTeC公式テレメトリー対応および共有メモリ出力の更新

車両全体のタイヤ、ダンパー、テレメトリー、セットアップのさらなる調整

AIトラックモデリングの更新およびCPUパフォーマンス最適化の継続

ピットストップ、ペナルティ、天候、トラックリミット関連の改善

マルチプレイヤー
自前でホスト可能なゲームサーバーをリリース

Steam経由でダウンロード可能なサーバー実行ファイルを導入

基本設定オプションでユーザーが独自にサーバーを運用可能

オーディオ
アンダーパスや屋内空間でのリバーブ挙動を改善

 一部マシンの音をより特徴的に調整

高度なマルチチャンネル管理および起動音・マシン固有音の追加

UI
車両選択ページを主要メニュー全体で統一

入力種別ごとに整理された操作設定ページ

セットアップ、リプレイ、カスタマイズフローの使いやすさを向上


早期アクセス V0.5 収録内容
新車種
ロードクラス
Audi Sport quattro ( 1983 )

BMW M2

Caterham Seven 485 CSR Final Edition

Toyota AE86 + Tuned

Volkswagen Golf MK1

GTクラス
Porsche 911 GT3 RS (992)


レーシングクラス
Dallara EXP

新コース（レーザースキャンにより再現）
Watkins Glen International - 4レイアウト

Circuit Paul Ricard - 4レイアウト

フリーカメラモード（今後拡張予定）

早期アクセス V0.5 では、フリーカメラモードを実装。マシン、コース、レースシーンを自由なカメラワークで楽しめます。リプレイの撮影に加え、外部ツールを使ったスクリーンショットや動画制作にも対応。本機能は現在も開発中であり、今後はフォトモード機能の追加など、コミュニティのフィードバックをもとにさらなる拡張を予定しています。
グラフィック＆テクノロジー：DLSS 4.5
早期アクセス V0.5 では、DLSS 4.5 へアップデート。幅広いPC環境で、より滑らかで美しい映像を楽しめるようになりました。目指すのは、画質とパフォーマンスの最適なバランス。その完成度をさらに引き上げています。
ゲームプレイの改善／継続的な開発アップデート >>>>
UI 改善：車種選択／マルチプレイ車種／操作ページ
車種選択UIを改良し、マルチプレイ基盤を強化。サーバー管理者やデイリーレースポータルでは、参加可能な車種をより細かく設定できるようになりました。車両のバージョンや外観まで指定できるため、自分好みに仕上げたチューニング仕様やボディカラーのまま、デイリーレースへ参戦できます。
トラックリミット＆ブルーフラッグ
トラックリミット判定が理不尽に感じられないよう、実際に得たタイムアドバンテージに応じてペナルティが科せられる仕組みの開発を進めています。現在はテスト段階ですが、競技レベルにふさわしい精度を目指して改良を続けています。あわせて、レース全体の流れをより把握できるよう、ブルーフラッグも導入しました。
共有メモリの改善
共有メモリの不具合を修正し、過去タイトルと同等の安定性を確保。
ロード中のハードウェア振動を防ぎ、モーションリグなど外部デバイス向けデータの精度を回復しました。
ダイナミックトラック：再調整中
ダイナミックトラックは現在、全面的に見直し中。ラバーの蓄積、路面上の水の挙動、マルチプレイ対応、サーバー同期の改善に取り組んでいます。早期アクセス V0.5 では、ラバー表現のビジュアル面を強化。コア部分の改良は今後順次反映予定です。今後の進化を見据えた基盤アップデートとなります。

早期アクセス V0.4 収録内容（デイリー・レーシング・ポータルを含む）
新規収録車種（N バリエーションを収録）
レーシングクラス
Ferrari SF-25

GTクラス
Ferrari F40 LM

Porsche Cayman 718 GT4 RS （Weissbach キット仕様を含む）

ロードクラス
BMW M3 (E46) CSL

BMW M8 Competition Coupé (F92)

Ferrari Daytona SP3

Mini John Cooper S (Mk VI) （B16 エンジン搭載のパフォーマンス仕様を含む）

Peugeot 205 T16

Renault 5 GT Turbo

Toyota Supra Turbo RZ (MK IV) （ドリフト専用仕様を含む）

新規収録コース
Autodromo Nazionale di Monza

Michelin Raceway Road Atlanta

Nürburgring（2 レイアウト）

Nordschleife（3 レイアウト：Touristenfahrten 含む）

Oulton Park Circuit（2 レイアウト）

今回のアップデートでは、早期アクセス期間中で最大規模となるコース追加を実施しました。
いずれもレーザースキャンで高精度に再現され、KUNOS Simulazioni らしい繊細な作り込みが施されています。
また、Ferrari SF-25 に対応するため、F1 コース全体に DRS ゾーンの調整も行っています。

デイリー・レーシング・ポータル（acevo.gg）
早期アクセス V0.4 から、新しいオンラインレース機能「acevo.gg」がスタート。
プレイヤーは毎日開催されるオンラインのレースイベントに参加でき、GridRating に応じて自動的にスキルの近いドライバー同士が組み分けされます。
プレイヤーは以下のことが可能になります。
オンラインポータルからデイリーレースを一覧でチェック

ゲームを起動せずにそのままレースへエントリー

イベント開始時に、自動で対応するサーバーへ参加

GridRating（既存ドライバーは SimGrid のデータがそのまま引き継がれる）を利用可能

『Assetto Corsa EVO』では、今回のアップデートで誰でも気軽に参加できるオンラインレースに挑戦できるようになりました。
今後はリーグ戦や詳細な統計情報、ゲーム内とのさらなる連携機能も追加予定です。

改善点と物理シミュレーションの進化
早期アクセス V0.4 では、パフォーマンス、ゲームプレイ、グラフィックがさらに向上し、物理シミュレーションも大幅に進化しました。特に、タイヤの挙動やドライブトレイン、ハイブリッドシステム、フォースフィードバック が重点的に改善されています。
主な改良点
新しいタイヤ減衰モデルにより、グリップ感と安定性が向上。全車種で操作がより自然に。

タイヤの慣性やスリップ比を見直し、ブレーキや加速時のトラクション挙動がリアルに。

新しいグリップモデルで、限界付近の挙動が段階的になり、正確な操作がしっかり反映される。

タイヤ温度、摩耗、コンパウンドごとの寿命までリアルに再現。

ハイブリッド／KERS／ERS の制御を統一し、出力や回生の挙動を実車に近い形に。

ドライブトレインの微細な揺れや弾性を再現し、フォースフィードバックの情報量が増加。

コックピットから電子制御ブレーキバイアス、ターボ、ダンパー、デフの調整が可能。

DCT やリジッドアクスルの挙動を改善し、抵抗を考慮したより正確な最高速を実現。

オーディオの大幅改善
早期アクセス V0.4 では、エンジン音やトランスミッションの感触、ターボ挙動、環境音など、サウンド全体が大幅に進化。
ターボ音のピッチがブーストや回転数と連動。

トランスミッション音を全面的に再設計。

VTECの切り替え音をより精密に再現。

ドライブトレインの揺れ（wobble）音モデルを完全リビルド。

バックファイヤーやターボのヒス音を改善。

スクラップ音や雨滴の環境音を追加。

複数車種のサウンドサンプルを更新。

これにより、どの車種でもリアルで没入感の高い迫力あるサウンドを楽しめます。

グラフィックの主な改善
早期アクセス V0.4 では、マテリアル表現や最適化、コックピットの見やすさがさらに向上。
車体塗装のマテリアルを全面改修。

ポストプロセスとモーション描画の精度向上。

VRAM 使用量を削減し、メモリ効率を改善。

ダッシュボード表示やマテリアルの不具合を修正。

MX-5 Cup ND1/ND2、Lamborghini Huracán ST EVO2、Porsche GT4 Clubsport MR のビジュアル改善。

各車種のメーターパネルも最新化。

特に、オンラインレースや複数車両が混在するシーンで、スムーズな動作を体感できます。

UIの新機能＆改善
ユーザーインターフェイスもさらに進化。レースの状況把握や車両電子系の管理がより直感的に。
HUD 通知の拡張。

サーバーリストが見やすく、プレイヤー数も明確化。

クライアント側ランキングの再設計。

HUDやピットレーン画面にトラックマップを追加。

マルチプレイ用チャットウィジェットを導入。

MFD（マルチファンクションディスプレイ）が新しい車両電子系に対応。

スピードメーター、ギア、タイヤ情報ウィジェットを改善。

所有車両の走行距離メーターを追加。

これにより、すべてのドライバーがより快適に、戦略的にレースを楽しめるようになっています。

早期アクセス V0.3 収録内容 (マルチプレイを含む)
新車種
GTクラス
BMW M4 GT3 EVO

Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2

Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport 

スペシャル
Caterham Seven Academy Racer

Dallara Stradale

Ferrari F2004 

クラシック/ロード クラス
Audi RS 6 Avant

BMW M3 Sport Evo (E30)

Mercedes-Benz 190E AMG 2.5-16 Evo II 

新コース
Circuit de Spa-Francorchamps

Red Bull Ring 

マルチプレイモード
『Assetto Corsa EVO』において、初めて世界中のプレイヤーとオンラインレースで競い合えるマルチプレイ機能が実装されました。
この初期段階では最大16人まで参加可能なサーバーが利用でき、今後はコースの収容能力に応じて順次拡張されていく予定です。

改善点＆タイヤモデルのアップグレード
さらなるパフォーマンス最適化とグラフィックの改良に加え、早期アクセス V0.3 ではタイヤと物理挙動の開発も一層強化されています。

物理挙動のアップデート
ダンピングの強化：減衰処理が 1000Hz で実行されるようになり、より滑らかで精密な挙動を実現。

新開発のサスペンションアルゴリズム：独自の開発により、サスペンションの動きをさらに正確にシミュレート。

タイヤモデル「EVO-lved」ステップ1：タイヤ挙動に影響する各種パラメータを調整・最適化し、シミュレーション精度を大幅に向上。

オーディオの大幅な改善
エンジンサウンドを中心に、サウンドシステムを全面的に刷新。
より没入感のある走行体験を実現。
イグニッションおよび始動音の改良

車両ごとのユニークなエンジン音

エンジン慣性の調整

駆動系のダンピング／剛性モデルの強化

スロットルラグおよびトルク反応の精度向上

リアルなバックファイア音の実装

グラフィックの主な改善
さらなるハードウェア最適化とあわせて、『Assetto Corsa EVO』早期アクセス V.03 では、以下のグラフィックスエンジンの要素に重点が置いて、大幅な改善が行われました。
動的グローバルイルミネーションの改良

GPU/CPU負荷の最適化：特にマルチプレイなどの混雑シーンで効果を発揮

VRAM使用量の大幅削減：低フレームレートの原因となるケースを大きく緩和

モーションブラーなどのポストプロセス効果の強化

UI – レース機能に特化した新機能と改善点
『Assetto Corsa EVO』の早期アクセス V0.3 では、各種QOL（快適性）向上に加えて、MFD（マルチファンクションディスプレイ）がさらに進化しました。
これにより、プレイヤーはMFDのページ切り替えに任意ボタンを割り当てられるようになり、以下の機能が利用可能になります。
リアルタイムリーダーボード表示：現在のタイム差などを常時確認可能

公式リーダーボード表示：有効ラップとラップごとのタイム差を表示

入力設定ページ：FFBやステアリングホイール、ゲームパッドなどの詳細設定が可能 

MFDは今後も早期アクセス期間中にさらなるアップデートが予定されています。
また、スピードメーター、タイヤ、ギア表示ウィジェットも改良され、ピットリミッター表示などの便利な情報が追加されました。

早期アクセス第2弾 V0.2 収録内容
新規収録マシン
Alfa Romeo 75 1.8 Turbo Evoluzione

Alfa Romeo Giulia Sprint GTA

Honda NSX-R

Lotus Exige V6 Cup

Maserati GT2

Mazda MX-5 NA

Porsche 911 Turbo 3.6 (964)

新規収録コース
Circuit of the Americas

Donington Park

新ゲームモード
カスタムレースウィークエンド: プレイヤー自身が練習走行、予選、ウォームアップ、本戦を含むフルレースイベントを自由に設計できる新モード。

リプレイギャラリー:プレイ中の映像を保存し、後から見返したり、走行分析・共有に活用できるリプレイ保存機能を新たに搭載。

新機能
AI強化：カスタムAI対戦相手を生成する新ページを追加し、難易度に応じた挙動の違いも実装。

改善点
早期アクセス第2弾 V0.2 では、安定性の向上と滑らかなプレイ体験を目指し、多数の改良が行われています。
VRおよびトリプルスクリーン構成を含むすべての設定の最適化

UI、レンダリング、物理演算の安定性とパフォーマンスの改善

ゲームプレイおよびAIの改善

その他、多数の改良を実施

早期アクセス1：車
Abarth 695 Biposto

Alfa Romeo Giulia GTAm

Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce

Alpine A110 S

Alpine A290_β Concept

Audi RS 3 Sportback

BMW M2 CS Racing

BMW M4 CSL

Chevrolet Camaro ZL1

Ferrari 296 GTB

Ferrari 488 Challenge EVO

Ford Escort RS Cosworth

Honda S2000

Hyundai i30 N Hatchback

Lanc