GAME DETAIL
JR East Train Simulator: Senzan Line(Sendai to Yamagata) E721 Series
仙山線は、宮城県仙台市の仙台駅と、山形県山形市の羽前千歳駅を結ぶ全長58.0kmの路線です。仙台と山形を結んでいることから、それぞれの頭文字を取って「仙山線」と名付けられました。羽前千歳駅では奥羽本線に接続しており、仙山線の列車も山形駅まで直通しています。また日本初の交流電化による鉄道が運行された路線としても知られています。 仙台駅を出た列車はしばらく住宅街を走り、作並駅付近から山間部へ入ります。山間部はトンネルや鉄橋、曲線が多く存在し、奥羽山脈の険しさを感じることができます。 住宅街から郊外、山間部へと移り替わる風景をぜひお楽しみください。
このゲームについて
Steamの詳しい説明を読む
仙山線は、宮城県仙台市の仙台駅と、山形県山形市の羽前千歳駅を結ぶ全長58.0kmの路線です。仙台と山形を結んでいることから、それぞれの頭文字を取って「仙山線」と名付けられました。羽前千歳駅では奥羽本線に接続しており、仙山線の列車も山形駅まで直通しています。また日本初の交流電化による鉄道が運行された路線としても知られています。
仙台駅と山形駅を結ぶ列車の他、仙台駅から愛子駅、作並駅までの区間運行も数多く設定されています。また愛子駅から山形駅まで主要駅にのみ停車する快速列車も運行されています。
仙台駅を出た列車はしばらく住宅街を走り、マンションが建ち並ぶ北仙台駅、学生の利用者が多い東北福祉大前駅等を経由して、運行上の拠点の1つである愛子駅へと向かいます。愛子駅を出ると、作並温泉や「交流電化発祥地」の碑で有名な作並駅付近から山間部へ入り、多くの観光客が訪れる山寺駅を経由して羽前千歳駅へと向かいます。山間部はトンネルや鉄橋、曲線が多く存在し、奥羽山脈の険しさを感じることができます。
羽前千歳駅からは奥羽本線へ乗り入れ、線路の幅が異なる山形新幹線の線路と並走しながら、終点の山形駅へ到着します。
住宅街から郊外、山間部へと移り替わる風景をぜひお楽しみください。
見どころ
東北新幹線との交差/仙台駅~東照宮駅
仙台駅を発車し分岐器群を進むと、東北新幹線と交差します。
東北本線との別れ/仙台駅~東照宮駅
再度東北新幹線と交差した後、東北本線と別れ西へと進路を向けます。
マンション群/東照宮駅~北仙台駅
北仙台駅付近では、たくさんのマンションが立ち並んでいます。
連続するカーブ/北山駅~国見駅
北山駅から国見駅付近まで、丘陵に沿うように左、右へと線路が大きくカーブしています。
山屋敷トンネル/国見駅~葛岡駅
仙台駅を出てから初めてのトンネルを通ります。
東北自動車道との交差/葛岡駅~陸前落合駅
線路の下を交差する幹線道路は、東北自動車道です。
広瀬川/葛岡駅~陸前落合駅
陸前落合駅手前で広瀬川を渡ります。作並駅付近まで、広瀬川と並走して走ります。
愛子駅
3番線まで乗り場がある仙山線の主要駅の1つで、仙台駅から当駅までの区間列車が多く設定
されています。
第二広瀬川橋梁/陸前白沢駅~熊ヶ根駅
通称熊ヶ根鉄橋と呼ばれ、赤い鉄橋を走る列車と渓谷が美しい風景を作り出すことで有名です。
こけし/作並駅
作並駅ホームの駅舎への降り口に、こけしのオブジェが立っています。
新川川/作並駅~奥新川駅
作並駅を出て最初にわたる赤い鉄橋の下には、新川川(にっかわがわ)が流れています。
鉄橋を渡った先には、かつて八ツ森駅(2014年廃止)がありました。
仙山トンネル/奥新川駅~面白山高原駅
トンネルを通過中に、宮城県から山形県へと入ります。
面白山信号場/奥新川駅~面白山高原駅
仙山トンネルの中に信号場があり、列車の行き違いができます。
紅葉川/面白山高原駅~山寺駅
面白山高原駅を出てすぐ、紅葉川を渡ります。紅葉川は山寺駅付近まで並走します。
立谷川/面白山高原駅~山寺駅
山寺駅手前で、立谷川を渡ります。
村山高瀬川/高瀬駅~楯山駅
高瀬駅を出てすぐの青い鉄橋は、村山高瀬川を渡っています。
幹線道路との交差/楯山駅~羽前千歳駅
山形バイパス、東北横断自動車道と2つの幹線道路の下をくぐります。
奥羽本線の合流/楯山駅~羽前千歳駅
羽前千歳駅手前で、新庄方面からの奥羽本線と合流します。
奥羽本線線路と並走/羽前千歳駅~山形駅
羽前千歳駅から山形駅まで奥羽本線の線路と並走します。
線路の幅が異なるため、奥羽本線とはつながっていません。
左沢線/山形駅
山形駅構内に、左沢線用のキハ101形が留置されています。
路線情報
区間:仙山線 下り 仙台⇒山形
全長:62.8 km
駅数:20駅
保安装置:ATS-Ps
運転できるダイヤ
列車番号:825M
種別・行先:普通 山形行き
運転区間:仙台(08:18発)→山形(09:45着)
車種:E721系1000番代 6両
音声担当:山形統括センター
列車番号:3831M
種別・行先:快速 山形行き
運転区間:仙台(11:07発)→山形(12:26着)
車種:E721系1000番代 4両
音声担当:山形統括センター
列車番号:1857M
種別・行先:普通 愛子行き
運転区間:仙台(13:27発)→愛子(13:57着)
車種:E721系1000番代 6両
音声担当:山形統括センター
列車番号:837M
種別・行先:普通 山形行き
運転区間:仙台(13:45発)→山形(15:16着)
車種:E721系1000番代 4両
音声担当:山形統括センター
スクリーンショット
評価・レビュー
全体レビュー 好評 好評率 85.00% / 20件 取得:2026年9月17日 03:15
日本語レビュー レビュー不足または未評価 好評率 100.00% / 8件 取得:2026年9月17日 03:15
ATTENTION
注目度メトリクス
プレイヤー推移
データ蓄積中 24時間平均選択した期間に観測データはありません。
Steamフォロワー推移
2件以上で集計 直近7日選択した期間に観測データはありません。
プレイヤー数とフォロワー数は意味と単位が異なるため、 別々の時系列として表示しています。補間した値は使用していません。
発売後注目度の基礎指標 発売済みタイトルのため、現在プレイヤー数・ピーク値・Steamフォロワー数を組み合わせて勢いを観測します。
| 指標 | 現在値 | 観測状況 |
|---|---|---|
| 現在プレイヤー数 | 未集計 | 最終観測:未集計 |
| 24時間ピーク | データ蓄積中 | 未集計・直近7日 0件 |
| Steamフォロワー数 | 未集計 | 最終観測:未集計 |
| 7日フォロワー増加 | 2件以上で集計 | 未集計・直近7日 0件 |
PlayMEXが保存した観測値です。取得時刻と観測数を あわせて確認できます。
ジャンル・機能
機能カテゴリ
ゲームライフログ
所有ゲームとして同期されると、 このゲームの記録を残せます。